2016年12月08日

ジョルノクレアのカバー外しで参考にした動画

情けない話だけど、これがなかったらカバーを引きちぎっていたかもしれない(笑)
動画の当功者さんには感謝です(^^ゞ



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2016年07月01日

日本発・新エネルギー?

コレ、スゴくない!?
酸水素ガス(酸素と水素の結合ガス)というものだそうで、大学と共同実験で回している小型エンジンはキャブの吸気口が塞がってる!
ガス自体に水素の燃焼に必要な酸素を保持しているからだとか。

また、アセチレンバーナーと思われる物に点火した火炎は700度程度と低いながらも、鉄のアングル材を溶断するくらいのエネルギーも持ってる。


さらに純水素と違って保存が容易かつ安全な上、酸素・水素に対して比較的高温(-178度)で液化することが可能。

そして基本構造は水素と酸素なので、当然ながら燃焼後はお互いが結合して水に戻る無公害エネルギー。

こりゃ実用化されたら革命的なものだと思いますよ。
しかも、日本は四方を海に囲まれた海洋王国だ。資源を掘り起こすのではなく、資源の中に浮いてるエネルギー自立国家になってしまうかも(@@;)
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2016年06月15日

XJ750Eの動画

ちょっと珍しいXJ750Eの動画を蘭丸さんという方がYoutubeに投稿しているのを発見!
古いものは結構見かけますが、近年撮影されたものは貴重なのではないでしょうか。
GoProを使っているのか、とても安定した高品質かつ、ちょっとサイバーな雰囲気なものに仕上がっています。
特徴的なギアの唸りもはっきりと入っていて、XJフリークにはたまらないはずです(笑)

まずはお昼バージョン

続いて夜バージョン

早く直してナイトラン行きたいわぁ~!

ラベル:XJ750E
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2016年06月01日

Valve Float

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2010年10月14日

いつもより多めに回していますw

 4stエンジンのバルブは回ったほうがいいのか回らない方がいいのか?という質問を私の師匠にしてみましたところ、その返事が返ってきました。

 もう、目からウロコのようなお話しでした。
一般車両では、カーボンの噛み込み防止と均一な当たり面確保、均一な排熱のためにバルブは回転しています(ここまでは常識として知っていた)が、ロッカーアーム式でも直押し式でもステムエンドに対して偏心させて擦ることで回転を生み出しているそうです。知らなかった~~!

 対して、1レースでメンテが原則のレース専用に設計されたエンジンでは、ど真ん中を擦るということでした。
やはり、わずかでもロスになるような要素は排除したいのでしょうね。

 う~ん・・・4stはもっともっと勉強しないとイカンな・・・orz

 バルブの自転はどのくらいの頻度・速度で起きているのか?という疑問に対しては、下のビデオが面白いう回答です。
BMW S1000RRのカットエンジンがものすごい勢い(14000rpm!)で回っている時のバルブが直に見られます!
回転数によっては「こんなに回るの!?」というくらいに回っておりますよ。
別に、いつもより多めに回しているわけではないと思いますww

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2010年09月13日

Fourty-eight #moto_jp #bike

 世の中にはスゴイ人がいるもんですね。

 カワサキ・マッハのエンジンで"48気筒"のバイクを創っています(←敢えてこの字)。
"本当に走るの?"なんて野暮は言いっこなしでww

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2010年09月09日

究極のコーナリングw #moto_jp #bike

 dirtnpのホームページで紹介されているビデオ。
もう、何をか言わんやの世界ですw

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2010年08月24日

VWがAlfaRomeo買収に意欲?

 レスポンスにこんな記事がありました。

フォルクスワーゲンが、イタリア・フィアットグループのスポーツカーメーカーのアルファロメオの買収を検討する可能性があることが明らかになった。ドイツ専門誌の『アウトモビルヴォッヘ』が報じた。

 うむ~~~・・・Mini(BMW)に続いて、今度はAlfaですか。でも、正直なところ、他国資本の四葉のクローバーは見たくないな。
ビジネスだからしかたがないと言ってしまえばそれまでだけど、バイク・クルマ好きとしては、こういう伝統あるナショナルブランドをカネがあるからと言って他国が買い漁るのはヤメテ欲しい。中華資本のヤマハやホンダなんて見るもおぞましいじゃないですか。

 いつか155か156のV6を買いたいと思っているけど、ニューモデルがVW的なガサツな音だったらアルファファンをやめたくなっちゃうよ。
あの官能的を通り越して扇情的なV6サウンドは、是非ともイタリア人の血で残してほしいな。


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2010年08月19日

トライアル #moto_jp #bike

 仮面ライダー・トライアルじゃありませんw
バイクのトライアルって興味あるんですよ。昔、エディ・ルジャーンが多摩テックに来たときに観にいきました(古すぎ!)。でも、ちょっとだけかじったこともあるけど、本格的にやったことはないんです。
このビデオを見ると、そのエディのライディングさえ、子どもの遊びに思えてきましたね。技術と人の進歩に終点はないということでしょうか。
とにかく、昔とはスピード感が違います。明らかに、テクニックとしてMXを取り入れている部分も見受けられますね。
「トライアルは遅乗り競争」なんていう人もいましたが、今では大間違いです。
先のエディ・ルジャーンやバーニー・シュライバーのライディングにはワルツが似合いましたが、今の選手のライディングにはメタル系でも似合いそうw

 ロードしか興味のない人も、一度はオフを経験するとライディングに幅が出ますよ。


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2010年08月06日

スーパーx2カブ250 #moto_jp #bike

 以前、冗談半分で「カブの250って出ないですかね?」なんて書いたら、ホントにありました(・_・)
もう余計なことは言いません。黙って笑ってくださいww
とはいえ、バーゲンに誰よりも早く急行するには便利そうですね。

posted by nobike_nolife at 23:32| Comment(0) | TrackBack(0) | ビデオ | 更新情報をチェックする
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